A l’occasion du festival Wheels and Waves, Honda nous a invités à essayer ses « custom » CMX 500 et 1100 Rebel. En route vers Wheels and Waves !     Plus d’embrayage La 1100 est dans les concessions depuis 2021. En marron glacé ou en noir métallisé, elle est équipée du bicylindre de l’Africa Twin et […]

C’est une tradition nationale, depuis 75 ans, la Garde d’honneur du président de la république italienne est équipée, en partie, de Moto Guzzi. Les voici donc tout fraichement équipés de la fameuse V85TT. Pour fêter ça, Guzzi nous propose une série limitée civile de cette machine. La Guardia d’Onore s’inspire des motos des pandores italiens. […]

Fabien Rezé, le responsable presse de Ducati nous tend la moto et s’excuse presque des « seulement » 73 chevaux de cette 800. Chez Ducati, toutes les autres machines ont minimum 110 chevaux et la Superleggera culmine à 234 ch ! On le rassure, 73 ch pour la plupart des motards, c’est bien assez pour aller d’un point […]

Pour remplacer sa 500 Bullet, Royal Enfield nous propose la 350 Classic. Plus performante et plus fiable, elle est également plus moderne. Mais surtout elle est aussi belle que l’ancienne et ça c’est la bonne surprise. © Rodolphe Herpet Inflexibles Indiens, ne reniant jamais leur goût pour les cylindrées modestes… Royal Enfield nous propose aujourd’hui, […]

  En octobre dernier, j’ai eu la chance de passer une journée en Corse pour aller essayer les différents modèles de la SIMA, et en particulier les nouveautés MASH.  La SIMA, c’est un importateur, concepteur et distributeur de plusieurs marques de motos en Europe, avec parmi ces marques Royal Enfield, Moto Morini et Mash avec […]

A l’occasion de leur passage aux normes Euro5, nous essayons la gamme complète des Fantic Caballero 500. Ces cinq déclinaisons légères autour d’un super mono 450c m³ permettent de frimer à la ville et s’amuser à la campagne. Il est loin le temps où Fantic se lançait avec des pocket-bikes à moteur de tondeuses à […]

Ses lignes évoquent l’icône R5 de 1936. Son moteur de 1802 cm3 est le plus gros boxer jamais construit par BMW. Logiquement, la R18 rencontre un vif succès depuis sa présentation avec près de 300 précommandes enregistrées. Il était temps de prendre son guidon en France pour un premier essai. Premières rencontres Comme une relation […]

C’est un fait, ceci n’est pas un café-racer : point de bracelets, de réservoir goutte d’eau et non plus de twin anglais antédiluvien qui pisse l’huile. Ceci n’est pas non plus un essai, tout juste une compilation d’impressions résolument subjectives et absolument personnelles d’un type qui roule au quotidien avec l’ancienne version de ce Tiger, […]

Le chausseur isérois Paraboot est reconnu à travers le monde depuis 1908. Paraboot ? Oui, les célèbres derby Michael « plateau jointé bourrelet » à semelle en gomme. Mais saviez-vous que les ateliers de Saint-Jean-de-Moirans produisent aussi des bottes de moto ? Puisque notre dernier road-trip traversait l’Isère, l’occasion était bonne d’essayer une paire de Bike Assaut W, pour […]

Le V 85 TT est un joli succès pour Moto Guzzi. Il y a tout juste un an, elle nous avait fait forte impression lors des premiers essais sur les petites routes de Sardaigne. Elle répondait ainsi aux fortes attentes suscitées par la présentation du premier concept au salon de Milan. La version Travel que […]

Dans l’optique de ne pas se déguiser en spationaute ou, pire, en tarmo, pour enfourcher sa belle moto au look délicieusement rétro, il est possible d’adopter un Bolid’ster. Ce sont des jeans français, leaders en matière de protection. En l’occurrence, je me suis glissé, c’est le bon mot, dans un Hip’ster Indigo. Sa coupe extrêmement […]

Forte en gueule, voilà une caractéristique qui sied bien à cette Harley-Davidson Fat Bob. Son étonnant phare rectangulaire, associé à son sculptural garde-boue arrière, détonne dans la production du constructeur américain. Un essai dans la région de Malaga en Espagne nous l’a confirmé. Comment ne pas commencer par détailler visuellement ce phare si particulier ? Si […]

Qui a dit que le vénérable constructeur Harley-Davidson cultivait une certaine inertie dans la conception technique de ses machines ? L’arrivée de cette LiveWire relève au contraire d’une démarche audacieuse de la part du constructeur américain qui a toujours soigné le son, les vibrations et le caractère mécanique bien présent de ses motos ! Plus habitué à […]

Le Bell Eliminator est fort d’un dessin très marqué et d’un style unique. Il est empreint de références passées aux casques de course de dragsters auto, ce que nous apprécions. De même, nous aimons les détails de la mentonnière, les aérations apparentes et les rivets creux au sommet du crâne pour ventiler l’intérieur du casque. […]

La Caballero, version gros moulin, s’enrichit d’une nouvelle version : la Rally 500. Nous la découvrons en ce début octobre dans les montagnes de Vénétie en Italie. On retrouve au premier coup d’œil une machine valorisante dans son ensemble. Par rapport à sa « cousine » Scrambler, la Rally étonne par ses proportions : le débattement des suspensions […]

Einhell est une marque allemande de qualité, spécialisée dans le matériel de jardinage et de bricolage. La tendance étant au Lithium, elle s’est dernièrement diversifiée dans les outils à batterie. Il parait que c’est plus propre… Puisque nous étions en contact, ils ont fini par nous proposer d’essayer une de ces fameuses stations d’énergie portable, […]

Du minerai d’acier aux finitions de cuir ou de soie, il faut environ un an à un maître-forgeron japonais pour fabriquer un Katana, sabre courbé inventé pour les samourais il y a 900 ans. Un an, c’est aussi le temps qu’il a fallu à Suzuki pour développer la 1000 Katana, sa nouveauté principale de l’année […]

Non, point de virement de cuti dans cette expérimentation. Simplement de la curiosité. Et puisque dans les cités civilisées, on nous rebat les oreilles avec la solution électrique comme celle à tous nos soucis, je tente une cure de vélo électrique, plein de mauvaise foi et persuadé que cela ne remplacera jamais ma bonne vieille […]

Ride 3, le nouvel opus de la série de jeu de course de motocyclettes a de quoi vous faire perdre la tête. Notre expert Jeff en témoigne… Ce jour-là, à l’Ustler GP, j’étais bien. Je revenais sur le leader dans l’avant-dernier tour. Ma Panigale V4 est un putain de pisse-feu depuis que j’ai fait usiné […]

Premier essai au Portugal de la nouvelle Triumph 1200 Speed Twin. Entre les Thruxton et Bonneville, ce roadster propose le peps de la première et le confort de la deuxième. Que du bon ! Pléthore de choix ! Avec l’arrivée de la nouvelle Speed Twin, la gamme Modern Classic de Triumph s’étoffe à nouveau : le […]

L’histoire de Triumph, surtout récente, et la tendance actuelle ne laissaient aucun doute sur l’arrivée prochaine d’un modèle Scrambler équipé du fameux moteur 1200 cm3 à refroidissement liquide. C’est chose faite, mais en deux versions les Scrambler XC et XE que nous découvrons dans la brousse, entre Faro et Portimao, au sud du Portugal. Evidemment, […]

Dans la famille Street, pour aller boire a cup of tee, je choisis le modèle Street Cup, le café-racer élaboré autour du nouveau moteur 900 liquide déjà utilisé par la Street Twin. C’est maintenant une tradition chez Triumph de proposer des cafe racer dérivés de leur twin. Certes, il existe déjà dans la gamme Modern […]

Les poignées chauffantes seraient-elles la plus belle invention après la moto ? C’est en tout cas une riche idée d’avoir équipé de cet accessoire, normalement en option, tous les Bobber de cette présentation mondiale, organisée par Triumph cette semaine à Madrid. Oui, on dit l’Espagne, on pense le sud. Sauf que Madrid, au cœur du royaume, […]

Si on aime les café-racers, on aime les motocyclettes d’exception. Et la Kawasaki Ninja H2 en est une. Et puis il est écrit Supercharged sur le côté du moteur… Et 200 chevaux… Et une gueule pas possible… Et puis on me l’a prêtée… Alors j’ai crâné et sans faire exprès, j’ai fait 2 500 km ! […]