En Mars 2021, Moto Guzzi a fêté ses 100 ans d’existence. Et cent ans d’activité, ce n’est pas un mince exploit pour une entreprise. Giorgio Parodi et Carlo Guzzi, ses fondateurs, ont de quoi être fier d’eux. Mais celui qui se réjouit sûrement le plus de cette longévité, c’est Axel Budde, le patron de Kaffeemaschine […]

Depuis des années, les vieux flat-twin bavarois dans toutes leurs déclinaisons sont la base de choix pour bon nombre de préparateurs. C’est facile à trouver, pas excessivement compliqué, et ça s’accommode à toutes les sauces. Ici, l’atelier tarbais Guit’Motorcycles nous présente leur réalisation sur base de BMW R100. Guit’Motorcycles, l’artisanat du sud-ouest L’antre de Guit’Motorcycles […]

Dans un style encore plus proche du café-racer que le modèle d’origine, Mark Hawwa livre sa version personnelle de la Royal Enfield Continental GT. Réalisé sans modification profonde de la moto de base, ce projet est à l’initiative de la marque indienne elle-même. Un gentleman à la cour Royal Enfield En septembre 2018, Royal Enfield […]

La Honda CB400 Super Four est un modèle plus que répandu. Véritable best-seller au Japon, la moto, qui est commercialisée depuis le début des années 1990, n’a quasiment jamais été relookée. Alors quand Oman a proposé un projet de prépa sur une version de 1996 à l’équipe de Katros Garage, il ne leur en fallait […]

Une fois n’est pas coutume dans l’univers du custom, Triumph Nîmes a planché sur une Thruxton 1200 RS flambant neuve pour réaliser cette prépa. Accompagnés par Cannonball Peinture, chargé de la couleur du bolide, l’atelier du Sud de la France nous a concocté une vraie pépite qu’on avait hâte de vous présenter ! Une anglaise […]

L’Inde n’est à priori pas un pays que l’on associe immédiatement avec les prépas custom. Pourtant depuis plusieurs années déjà, la « custom culture » y est bien vivante, grâce à l’éclosion d’une classe moyenne aisée vivant résolument à l’heure occidentale. Preuve de ceci, l’atelier Rajputana Customs, basé à Jaipur, et qui propose des préparations intéressantes depuis […]

Dans nos contrées occidentales, SYM ne raisonne comme un constructeur de légende, popularisé par des modèles mythiques ou des exploits sportifs. Et si je vous parle de la SB 300, je n’ai aucun doute à ce qu’elle n’évoque rien de plus que 300 cm3 pour la majorité d’entre vous. Pour Mike’s Garage, travailler sur une […]

Au début des années 80, la Suzuki Katana a bousculé le monde de la moto avec ses lignes agressives et ses performances époustouflantes. Beaucoup ont encore en mémoire le design et l’accélération de la GSX1100. Mais peu se souviennent de ses frères et soeurs, à l’image de la Suzuki GSX400F. Et pourtant, lorsque Willem Heeringa […]

Le rétro bat son plein dans les bureaux de design des constructeurs. Que vous recherchiez une ligne héritage ou une revisite néo-rétro de l’esprit cafe racer, il y a de fortes chances que vous trouviez ici un modèle d’origine qui vous corresponde. Découvrez notre top 5 des meilleures machines héritage, tout droit sorties d’usine ! […]

René Tollkühn est un passionné de motos, et plus particulièrement de café racers. Et son garage regorge de pépites qu’il conserve précieusement. Parmi elles, se cache un engin très spécial : une Honda Seeley CB750 d’une extrême rareté, construite à l’origine par Colin Seeley ! A travers l’histoire de la prépa de cette moto emblématique, […]

Il y a quelques années, lors d’un voyage aux États-Unis pour une course de BMX, Stefan est tombé nez à nez avec une moto d’un genre qu’il n’avait jamais aperçu auparavant. C’était les débuts de la customisation comme on la connait aujourd’hui. Et croiser la route d’un café racer n’était pas commun. Alors quand il […]

Vous avez déjà entendu parler de la Honda CL350, cette japonaise de 33 cv au charme d’époque ? C’est le genre de moto sur lequel on ne croise que des gens tranquilles, peu avides de vitesse et de kick-down. Et pourtant ! La CL350 qu’on vous présente dans cet article n’a rien à voir avec […]

Il y en a pour qui réaliser le custom d’un modèle mythique relève du défi. Et puis il y a des ateliers capables de se réinventer et de préparer plusieurs versions du même 2 roues. C’est le cas de Tamarit Motorcycles, qui à chaque nouvelle interprétation de la Triumph Thruxton nous régale toujours un peu […]

C’est une grande première pour l’amateur français Yves Heitz et la Yamaha XS650 n’a jamais été aussi sculpturale. Chromée jusqu’au dernier boulon, elle est le reflet de son travail durant cinq dernières années. Et il peut en être fier ! Un friand des deux roues Yves Heitz est un préparateur français, du Nord de l’Alsace. […]

Rien ne rendra plus fier un préparateur que de réaliser le rêve le plus fou de son client. Et c’est tout un défi dans lequel se lance l’atelier brésilien : concevoir une moto pour un pilote handicapé de sa jambe gauche. La BMW K100 « Flying Brick » de Retrorides by Lourenço intègre alors une […]

Dire d’une Ducati qu’elle a du caractère relève du pléonasme. Mais rien n’empêche de pousser encore les curseurs pour tendre vers une personnalité exacerbée. Démonstration avec cette Ducati 1200 SS à la croisée des chemins. Gènes de 1000 SS de 2005 Regard décalé en clin d’œil, carénage tout droit sorti d’une course des années 1970 […]

Melbourne abrite certains des meilleurs préparateurs moto d’Australie. Et une quantité toujours plus importante d’ateliers cherchent à faire leur preuve dans l’univers du custom. L’un d’entre eux, Twisted Fate Builds, l’atelier de Scott, vient de frapper un grand coup avec sa préparation de la BMW K1100LT version cafe racer. Et dire qu’il n’en est qu’à […]

L’univers des racers de piste suscite engouement et curiosité. Il faut dire que ces machines rappellent à beaucoup d’entre nous de nombreux souvenirs. Et ce n’est pas Pepo Rosell, alias XTR Pepo, qui dira le contraire ! Partez à la découverte de l’une de ses dernières créations, une préparation de la Honda XBR500, version Imatra. […]

L’éclair est toujours suivi par un coup de tonnerre mais vous n’aurez pas besoin de compter les secondes pour entendre le grondement de la Bolt 36. D’ailleurs, la nouvelle préparation de l’atelier espagnol sur base de BMW R100RT de 1981 a récemment assourdit le monde du custom. Présentation ! Une équipe de passionnés L’atelier est […]

La préparation de moto est majoritairement un univers solitaire. Mais lorsque des collaborations voient le jour, leurs issues sont particulièrement inspirantes. La 600 XJ dont il est question aujourd’hui est le fruit du partenariat entre les ateliers portugais Capêlo’s Garage et Elemental Rides. Présentations ! Une collaboration fructueuse Il y a deux ans de cela, […]

Revisiter une sportive mythique peut relever du sacrilège. Les portugais de Rusty Wrench ont cependant réussi l’exercice de rendre à une GSXR1100 de 1994 l’âme d’un samouraï, bestial et définitivement neo-retro. L’héritage GSXR entre les mains de Rusty Wrench Au début des années 80, Suzuki travaillait sur la conception d’une machine qui pourrait devancer l’Interceptor […]

Si bâtir un custom néo-rétro sur la base machine ancienne revient à en moderniser l’aspect et l’équipement, partir d’une base plus contemporaine nécessite d’en revisiter l’habillage dans un look rétro. Et lorsque l’aventure démarre d’une base aussi mal-aimée que la Buel 1125R, en revisiter le style demande un peu d’expérience en la matière. Un certain […]

Les détails font la perfection, mais la perfection n’est surtout pas un détail… Une nouvelle préparation par le constructeur VR Customs voit le jour après 6 ans de travail : l’époustouflante Ducati 996 “Project X” ! C’est une vraie pistarde, apte à défier le chrono ! J’espère que vous avez de quoi vous protéger les […]

Ce n’est pas uniquement le ronflement du moteur qui fait la moto, c’est aussi son style. Et la nouvelle version de la Ducati 848 SBK de 2011 est une base idéale pour le custom de JC Racing… Grandement inspirée par la Ducati 750SS de 1975, cette machine ne vous laissera pas de marbre ! La […]