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Category: Tutoriels

Ateliers, Tutoriels

Les 7 erreurs à éviter sur l’entretien quotidien de sa moto

par Bertrand
April 7, 2021

Que vous confiiez votre moto à votre mécano pour ses révisions périodiques ou réalisiez ces opérations par vous-même le dimanche matin, rouler à moto nécessite de s’intéresser un minimum à son entretien. Car, rappelons-le, maintenir sa machine en bon état peut être d’importance vitale dans certaines situations. Nous vous avons listé 7 erreurs à éviter, […]

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Tutoriels

Comment câbler le faisceau électrique de sa moto avec un boitier M-unit ?

par Bertrand
March 30, 2021

Ces longs mois d’hiver ont été pour beaucoup d’entre nous propices à la rénovation et transformation d’une moto, bien au chaud dans notre atelier. Vous êtes tout contents de votre nouvelle boucle arrière, multipliez les photos des nouvelles pièces fraîchement installées, puis arrive le dilemme fatidique du câblage électrique : faut-il adapter le faisceau d’origine […]

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Accessoires moto, Ateliers, Pièces détachées, Tutoriels

Les échappements Royal Enfield de French Monkeys Shop

par Bertrand
January 30, 2021

Cela fait longtemps que nous suivons l’atelier French Monkeys Design. Ce trio de la région Lyonnaise a plus d’une casquette. À la fois, YouTuber, accessoiriste, revendeur et préparateur, ils sévissent depuis 10 ans dans la région Rhône Alpes. Pour ce test nous leur avons commandé une paire d’échappements pour Royal Enfield Continental GT qui fonctionne […]

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Ateliers, Tutoriels

Le kit selle Royal Enfield Continental GT de Baak Motorcycles – Partie 1

par Bertrand
January 10, 2021

Durant les semaines à venir, je vais vous présenter des accessoiristes français qui développent des produits Plug and Play (pensés pour votre moto avec une installation rapide et simple). L’objectif de cette série d’articles est de permettre à un débutant en mécanique avec peu d’outils de pouvoir personnaliser sa moto. Voici le cobaye, une Royal […]

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Tutoriels

Comment régler le carburateur de son cafe racer

par Bertrand
January 4, 2021

Troquer sa boite à air pour un jeu de cornets ou tulipes est un basique de la customisation moto. Et si l’effet de style et les quelques centaines de grammes d’économisées suivent la philosophie Café Racer, cette conversion chamboule radicalement votre admission et implique d’adapter de votre carburation. Richesse, gicleurs, synchronisation : on reprend les […]

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