Il y a quelques mois, on apprenait qu’une collab’ pour le moins surprenante était sur le point de voir le jour : Damart x Classic Rider ! De prime abord, quand on pensait à Damart, on pensait plus « vintage » que « moto », mais en y réfléchissant bien, quand on aime rouler toute l’année, c’est vrai qu’en […]

Wingman of the Road est une marque anglaise qui a eu une idée géniale : fabriquer une tente pour les motards épris de liberté. Partir à l’aventure avec sa bécane, ne pas dépendre des hébergements mais pouvoir bivouaquer quand bon vous semble, ce n’est pas l’idéal ? Oui mais il faut que la tente soit […]

La start-up Cmoto a été créée à Hambourg par Matthias Hirsch, Vahagn et Arthur Kern. Leur idée ? Créer une console de compteur intelligente remplaçant les éléments d’origine qui donnent (bêtement) le nombre de tours et la vitesse. Le CMoto Corbit, simple cadran Un concentré de technologie Concernant ce type de matériel made in Germany, on pense […]

La marque anglaise a signé un partenariat avec la manufacture de montres Breitling. Ainsi Triumph va produire une édition limitée à 270 motos dans le monde de son Speed Twin. Chaque moto portera son numéro sur un pontet de guidon numéroté et recevra un certificat d’authenticité portant la signature de Nick Bloor, PDG de Triumph, […]

Dans l’équipe on peut dire qu’on a une affinité particulière pour tous les accessoires néo-rétro… Blousons, bottes, casques ou gants, on aime bien l’alliance d’un look vintage mais la sécurité et les normes d’aujourd’hui ! Du coup quand Motoblouz nous a proposé de nous envoyer le dernier casque Premier MX, on était chauds ! Pour […]

Qui aimerait voir la beauté de sa moto néo-rétro gâchée par des bagages dénués de charme : personne, n’est-ce-pas ? Heureusement, certaines marques d’accessoires grand public l’ont compris. C’est le cas de SW-Motech avec sa gamme de bagages néo-rétros Legend Gear. Passé, présent et futur en bandoulière Fondée en 1999, la marque allemande SW-Motech est […]

La huitième édition du Cafe Racer Festival approchant à grand pas, il s’agirait de commencer à préparer vos paquetages ! Et pour cela, quoi de mieux qu’un petit récapitulatif des outils indispensables à emporter lors d’un voyage à moto ? Parce qu’avoir pris son billet pour venir rouler à Montlhéry c’est bien, mais arriver jusqu’à […]

Nous continuons notre tour des accessoiristes français avec des Montpelliérains, l’atelier du Motographe. Réalisant des machines d’exceptions depuis de nombreuses années (que vous avez forcément découvertes dans votre magazine favori, Café Racer) nous mettons aujourd’hui l’accent sur les accessoires qu’ils développent presque exclusivement pour les nouvelles Royal Enfield.   Présentation de la plaque de phare […]

Depuis sa sortie, la XSR 700 est une machine succès pour Yamaha. Et c’est parce que cette déclinaison néo-rétro de la MT 07 est si populaire que de nombreuses déclinaisons plug-and-play ont récemment vu le jour. Voici la sélection de Cafe Racer ! Bombshell par Deus Ex Machina X Jeremy Tagand L’histoire des kits Bombshell […]

Nous continuons notre tour des accessoires « plug and play » avec cette fois-ci les rétroviseurs et leviers de TEC Bike Parts. Un anglais spécialisé dans les anglaises ! Qui dit mieux ?  C’est qui, c’est quoi TEC Bike Parts ? TEC Bike Parts a été fondée en 1990 par George Milburn qui a été durant plus […]

Cela fait longtemps que nous suivons l’atelier French Monkeys Design. Ce trio de la région Lyonnaise a plus d’une casquette. À la fois, YouTuber, accessoiriste, revendeur et préparateur, ils sévissent depuis 10 ans dans la région Rhône Alpes. Pour ce test nous leur avons commandé une paire d’échappements pour Royal Enfield Continental GT qui fonctionne […]

  Comme je vous l’expliquais dans le précédent article, j’envisageais de changer seulement la boucle arrière de ma Royal Enfield. Je ne sais encore si c’est la force de persuasion de BAAK MOTORCYCLES, ou le fait que j’allais de toute façon devoir tout changer qui m’a amené à prendre le kit complet, mais cela m’a […]

Depuis qu’elle a été dévoilée fin octobre dernier, la Trident 660, dernière-née de la gamme Triumph, fait beaucoup parler d’elle. Ce nouveau roadster trois cylindres intègre le segment midsize avec d’excellentes qualités dynamiques, un look très actuel, et compte bien mettre fin à la domination japonaise ! Cette machine n’est pas encore distribuée que – […]

En avril dernier, l’atelier russe Ziller’s Garage avait fait tourner des têtes avec sa réinterprétation de la BMW R nineT. Son ovni steampunk au dessin aéronautique élevait alors l’allemande sur de nouvelles strates et s’arrêter en si bon chemin aurait était une hérésie. A en juger le kit de transformation que nous propose aujourd’hui le […]

Depuis sa sortie en 2014, la Yamaha MT-07 fait l’unanimité. Son seul défaut ? On la voit partout ! Alors si vous manquez d’idées pour la rendre unique, Deus Ex Machina a tout ce qu’il faut pour vous. De quoi transformer sa variante XSR 700 en un cafe racer unique ! Graine de championne Inutile […]

Depuis cinq ans, les indiens de Trip Machine Company ont fait parler d’eux en développant une gamme d’accessoires en cuir faits main à des tarifs très abordables. A l’époque lancés avec quelques modèles de sacs de voyage rétro, leur gamme s’est depuis développée et comprends une trentaine d’accessoires déclinés dans différents coloris. Nous avons testé […]

Qui bricole connaît Bihr : créé en 1975 à Bartenheim, en Alsace, l’entreprise est devenue le premier distributeur européen de pièces et accessoires pour les deux-roues. Ses catalogues revendiquent plus de 350 000 références, mais réservées jusque-là aux professionnels. Du moins, commandes et livraisons étaient exclusivement réservées aux revendeurs agréés. La crise sanitaire a cependant […]